Gleisstaubsauger nach Spurweite
Ein Saugwerk samt Motor, Behälter und Filter muss in den Wagenkasten passen. Je kleiner die Spur, desto schwieriger wird das – deshalb gibt es Gleisstaubsauger für N, TT und H0, in Spur Z aber bisher nur Alternativen.
Alle Spurweiten im Überblick
| Spur | Maßstab | Spurweite | Staubsaugerwagen | Alternativen |
|---|---|---|---|---|
| Z | 1:220 | 6,5 mm | – | Märklin 86501 |
| N | 1:160 | 9 mm | LUX-Modellbau 9070, Tomix (Tomytec) 6421 / 6425 (blau) | – |
| TT | 1:120 | 12 mm | LUX-Modellbau 9740 | – |
| H0 | 1:87 | 16,5 mm | LUX-Modellbau 8830, LUX-Modellbau 8831, Modellbahn Union H0-G99024, rail4you.ch TurboSauger 2.0 | Roco 46400 |
Stand Oktober 2026. „–“ bedeutet: Bei unserer Recherche haben wir kein Seriengerät gefunden.
Warum die Spurweite entscheidet
Ein Gleisstaubsauger ist kein Universalgerät. Radsätze, Kupplungen und das Lichtraumprofil sind auf genau eine Spurweite ausgelegt, und auch die Technik muss in den Wagenkasten passen: Motor, Gebläse oder Saugbürste, Sammelbehälter und Filter.
Je kleiner die Spur, desto enger wird es
Der Staubsaugerwagen von LUX für Spur N ist 115,5 mm lang, 21,7 mm breit und 31,5 mm hoch. Das H0-Modell desselben Herstellers misst 185 mm über Puffer, der TurboSauger für Spur H0 rund 200 mm bei 57 mm Höhe. In Spur Z mit 6,5 mm Spurweite bleibt für ein Saugwerk bisher kein Platz – dort übernehmen Filzwagen und der Handsauger die Arbeit.
Gleiche Spurweite, verschiedene Systeme
In H0 kommt das Stromsystem hinzu: Zweileiter-Gleichstrom und das Mittelleiter-System brauchen unterschiedliche Fahrzeuge. In Spur TT und N stellt sich diese Frage nicht, dafür die nach Analog- oder Digitalbetrieb. Die Kriterien im Einzelnen erklärt der Ratgeber.
Saugen ist nur ein Teil der Gleispflege
Für jede der vier Spurweiten gibt es außerdem Reinigungswagen, Schleifwagen oder Reinigungsgummis, die den Schienenkopf blank halten. Wie die Verfahren zusammenwirken, steht unter Schienen reinigen; alle Geräte nebeneinander zeigt der Vergleich.