Gleisstaubsauger und verwandte Begriffe

Saugende Geräte

Gleisstaubsauger auch: Gleisstaubsaugerwagen

Ein Modellbahnwagen mit eingebautem Saugwerk, der losen Schmutz aus dem Gleisbereich aufnimmt. „Gleisstaubsaugerwagen“ ist die Produktbezeichnung von LUX-Modellbau und hat sich im deutschsprachigen Raum als Gattungsname eingebürgert. Das Wort „Gleis“ ist dabei wörtlich zu nehmen: Gesaugt wird nicht nur auf der Schiene, sondern auch zwischen den Schwellen.

Schienenstaubsauger Synonym

Bezeichnet dasselbe Gerät. Händler verwenden den Begriff zum Beispiel für den Dapol Track Cleaner, der neben dem Saugen auch schleifen und polieren kann.

Staubsaugerwagen auch: Saugwagen

Umgangssprachliche Kurzform. Sie betont die Bauform als Wagen ohne eigenen Fahrantrieb, der von einer Lok gezogen oder geschoben wird.

Multifunktions-Reinigungswagen auch: Multi Rail Cleaning Car

Wagen mit wechselbaren Einsätzen: Saugeinsatz, Schleifscheibe oder Polierscheibe. Das Konzept stammt von Tomix aus Japan (Spur N) und wurde von Dapol in Lizenz für OO/H0 umgesetzt. Ein Tank für Reinigungsflüssigkeit erlaubt zusätzlich die Nassreinigung.

Schrottsammler Magnetwagen

Kein Sauger, aber ein naher Verwandter: Ein Magnet unter dem Wagen sammelt eisenhaltige Kleinteile wie Schrauben oder Gleisnägel ein, bevor sie in Lokmotoren gezogen werden. LUX-Modellbau bietet einen solchen Wagen für Spur N an; der TurboSauger hat einen Magneten bereits eingebaut.

Reinigen ohne Saugen

Schienenreinigungswagen auch: Gleisreinigungswagen, Reinigungswagen

Der Oberbegriff für alle Wagen, die das Gleis während der Fahrt säubern. Meist ist damit ein Wagen gemeint, der mit Filz, Vlies oder einem Reinigungsklotz über den Schienenkopf streift – etwa der ROCO-Clean in H0 oder der Märklin-Wagen nach „System Jörger“ in Spur Z. Losen Staub nimmt ein solcher Wagen nicht auf.

Schienenschleifwagen auch: Schleifwagen

Bearbeitet den Schienenkopf mit rotierenden oder aufliegenden Schleifkörpern und entfernt so festsitzende Beläge und Oxidschichten. Er ist das Gegenstück zum Sauger: Der Schleifwagen sorgt für blanke Schienen, der Sauger holt den dabei entstehenden Abrieb aus dem Gleis.

Schienenpolierwagen auch: Polierwagen

Arbeitet wie ein Schleifwagen, aber mit Filz statt Schleifmittel. Er eignet sich für die regelmäßige, schonende Pflege. LUX-Modellbau verkauft Sauger und Polierwagen auch zusammen im Doppelpack.

Oberleitungsschleifwagen

Reinigt statt der Schiene den Fahrdraht. Interessant für Anlagen, auf denen Loks ihren Strom tatsächlich über die Oberleitung beziehen.

Mittelleiterreiniger

Spezialgerät für Mittelleitergleise (Märklin-System). Es reinigt die Punktkontakte in der Gleismitte, über die der Schleifer der Lok läuft.

Schienenreinigungslok auch: Reinigungslok

Ein Reinigungsfahrzeug mit eigenem Antrieb, das keine Zuglok braucht. Solche Modelle gibt es zum Beispiel von Fleischmann in Spur N.

Rund ums Thema

Radreinigungsanlage

Reinigt nicht das Gleis, sondern die Räder der Fahrzeuge. Sinnvoll, weil schmutzige Räder den Dreck sofort wieder auf sauberen Schienen verteilen.

Reinigungszug

Die Kombination mehrerer Reinigungsfahrzeuge in einem Zug – typischerweise Schleif- oder Polierwagen und dahinter der Sauger, der den gelösten Abrieb aufnimmt.

Track Cleaner englisch; auch: Track Cleaning Car, Rail Cleaning Car

Die englischen Bezeichnungen sind Sammelbegriffe für alle Reinigungswagen. Ob ein „Track Cleaner“ tatsächlich saugt, verrät erst die Produktbeschreibung („vacuum“).

Start/Stopp-Automatik bei LUX: SSF-09

Eine Elektronik, die das Saugwerk nur einschaltet, solange der Wagen bewegt wird. Bleibt der Zug vor einem Signal stehen, schaltet das Saugwerk ab.